• 9 de octubre de 2024

En la imagen el interior de un tren de FEVE en Cantabria, cuyo servicio ha experimentado un deterioro notable tras las inversiones de ADIF en la alta velocidad – (C) Foto: David Laguillo Las Mesas de Movilidad tildan de “disparate” el incremento de tiempos de viaje en cercanías y exigen la convocatoria de la Mesa del Ferrocarril

Ciudadanos aboga por mejorar los sistemas de información de los viajeros de cercanías

En la imagen el interior de un tren de FEVE en Cantabria, cuyo servicio ha experimentado un deterioro notable tras las inversiones de ADIF en la alta velocidad - (C) Foto: David Laguillo Las Mesas de Movilidad tildan de “disparate” el incremento de tiempos de viaje en cercanías y exigen la convocatoria de la Mesa del Ferrocarril
En la imagen el interior de un tren de FEVE en Cantabria, cuyo servicio ha experimentado un deterioro notable tras las inversiones de ADIF en la alta velocidad – (C) Foto: David Laguillo Las Mesas de Movilidad tildan de “disparate” el incremento de tiempos de viaje en cercanías y exigen la convocatoria de la Mesa del Ferrocarril

•  Diego Marañón incide en la necesidad de prestar especial atención a los usuarios con discapacidad ante el “caótico” funcionamiento de la red

El diputado de Ciudadanos (Cs), Diego Marañón, ha abogado por mejorar los sistemas de información de los que disponen los viajeros de la red de cercanías de Cantabria, debido a la “acumulación constante” de retrasos o cortes en el servicio fruto de “la situación lamentable en que se encuentra esta infraestructura”.

“No hay semana en la que los usuarios de estas líneas de transporte no se vean afectados por una razón u otra”, ha aseverado Marañón, quien se ha referido a la reciente paralización de todo el servicio “que dejó tirados a cientos de pasajeros durante horas en las líneas con destino Liérganes y Cabezón”. En este sentido, el diputado liberal ha pedido “especial atención” hacia los usuarios con discapacidad, a quienes “este tipo de contratiempos perjudican especialmente”.

En una enmienda a la Proposición No de Ley (PNL) número 362 relativa al establecimiento de un plan de transporte alternativo ante retrasos previstos de más de 30 minutos en el transporte ferroviario y otros extremos, presentada por el Grupo Parlamentario Mixto y que se debatirá el próximo lunes en el Pleno del Parlamento, Diego Marañón también ha defendido que se paralice la implantación del sistema ASFA 4.1 “hasta que la infraestructura de la red ferroviaria de Cantabria esté adaptada a las características de este sistema de seguridad o se desarrolle una alternativa que sea compatible con nuestra red”.

Para Marañón es “inexcusable” que tanto PRC como PSOE “tienen su parte de responsabilidad” en el estado en que se encuentra la red de cercanías. “Se han centrado en cacarear a los cuatro vientos grandes proyectos que no han llegado, como el AVE o el tren a Bilbao, mientras se iba hundiendo el sistema que articulaba el territorio”, ha lamentado el diputado de Cs, quien ha hecho especial hincapié en el “desprecio histórico” que ha mostrado el PSOE hacia las infraestructuras ferroviarias de Cantabria. “Es muy triste que ni entiendan ni quieran entender las especificidades de nuestro territorio”, ha concluido.

David Laguillo

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David Laguillo

https://www.cantabriadiario.com

David Laguillo (Torrelavega, 1975) es un periodista, escritor y fotógrafo español. Desde hace años ha publicado en medios de comunicación de ámbito nacional y local, tanto en publicaciones generalistas como especializadas. Como fotógrafo también ha ilustrado libros y artículos periodísticos. Más información en https://www.davidlaguillo.com/biografia

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