En Cantabria, en los últimos dos años, tres personas fallecieron en accidentes en los que había camiones o autobuses involucrados
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David Laguillo
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La Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, se suma a la campaña de control de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas (Operación Truck and Bus) que la organización europea de Policías de Tráfico (ROADPOL) ha puesto en marcha esta semana, desde el lunes 12 de octubre hasta el domingo 18.
La campaña tiene como objetivo controlar que estos vehículos de transporte profesional circulan en condiciones óptimas de seguridad, al igual que sus conductores, ya que en caso de accidente de tráfico, éstos son más severos por las masas y dimensiones de los mismos. En 2018, en vías interurbanas, los camiones y autobuses estuvieron implicados en el 11% y 1% de los accidentes con víctimas.
Durante una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, incidirán en la vigilancia y control de aspectos tales como la velocidad a la que circulan, las horas de conducción y descanso, el tacógrafo, el exceso de peso, los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada. También comprobarán que la documentación del vehículo y del conductor es la correcta, que la conducción no se realiza bajo los efectos de alcohol u otras drogas o que todos los ocupantes del vehículo hacen uso del cinturón de seguridad.
La vigilancia se realizará en toda clase de vías y a cualquier hora del día, especialmente en aquellas carreteras en las que la intensidad de la circulación de este tipo de vehículos es mayor.
En el caso de la Comunidad Autónoma de Cantabria, esta Campaña se llevará a efecto por el Sector de Tráfico de la Guardia Civil que cuenta con hasta un total de 180 efectivos para ello. También se ha solicitado la colaboración de los distintos Ayuntamientos de Cantabria que cuentan con Policía Local, que llevarán a cabo la Campaña en sus respectivos municipios.
SITUACIÓN EN ESPAÑA
En 2018 (últimos datos consolidados) los camiones de más de 3.500kg estuvieron implicadas en 4.302 accidentes con víctimas en las que fallecieron 283 personas*. Respecto a los autobuses, éstos se vieron implicados en 2.269 accidentes con víctimas, en los que fallecieron 56 personas*. Hay que tener en cuenta que en estos accidentes, la mayor parte de los fallecidos son ocupantes de los otros vehículos implicados en el incidente viario, tal y como se refleja en las tablas adjuntas.
Accidentes de tráfico con víctimas con camiones de más de 3.500 kg de MMA
implicados en vías urbanas e interurbanas. Año 2018
Tipo de vía
Accidentes con víctimas
Fallecidos total
Fallecidos ocupantes*
Fallecidos terceros
Heridos hospitalizados ocupantes
Heridos no hospitalizados ocupantes
Número
%
Número
%
Número
Número
%
Número
%
Número
%
Vías interurbanas
3.382
79%
255
90%
55
200
89%
106
96%
1.110
92%
Vías urbanas
920
21%
28
10%
3
25
11%
4
4%
100
8%
Total
4.302
100%
283
100%
58
225
100%
110
100%
1.210
100%
Accidentes de tráfico con víctimas de autobuses
implicados en vías interurbanas y urbanas. España, 2018
Tipo de vía | Accidentes con víctimas | Fallecidos total* | Fallecidos ocupantes* | Fallecidos terceros* | Heridos hospitalizados ocupantes | Heridos no hospitalizados ocupantes | ||
Número | % | Número | Número | Número | Número | Número | % | |
Vías interurbanas | 300 | 13% | 35 | 11 | 24 | 40 | 410 | 18% |
Vías urbanas | 1.969 | 87% | 21 | 1 | 20 | 36 | 1.817 | 82% |
Total | 2.269 | 100% | 56 | 12 | 44 | 76 | 2.227 | 100% |
*Fallecidos ocupantes de dichos vehículos o de terceros, es decir, personas que viajaban en el momento del accidente en otro vehículo distinto al camión o bus que se vio implicado en el accidente
En el caso de Cantabria, hay que destacar en los dos últimos años (2018-2019), fueron tres las personas fallecidas en accidentes en los que se vieron implicados este tipo de vehículos.
Por ello, la delegada del Gobierno en Cantabria, Ainoa Quiñones, ha destacado la importancia de esta campaña específica de vigilancia que no sólo busca detectar infracciones de estos vehículos sino también concienciar sobre el cumplimiento de las limitaciones de velocidad o las horas de conducción y descanso.
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